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陜西8米油木電桿合作商

發布人:萬通天成防腐木材 發布時間:2020-03-12 21:13:31

陜西8米油木電桿合作商 8然后還是通過龍門吊防腐木木屋價格的高低,是由所用的材料、工藝、品質、技術、設計施工的專業程度來決定。其中起重要作用的是專業的設計施工和材料的配置。防腐木木屋是由上百個材料部件組成,每一種材料部件都會有高中低檔次之分,價格差距非常大。如果按照市場正常情況下,品質好的材料,價格會高些。比如環保性、規格、尺寸、等都在較高的品質上,會比品質較差材料部件的價格高些,價格高的必定有他價格高的依據,寧愿多花點錢選擇有保障有質量的木屋,也不需要年限很短就退休的木房子。所以在建造防腐木木屋必須要做的是以下幾點。1、電桿組立前應進行外觀檢查,并符合下列要求,①表面光潔平整,壁厚均勻,無偏心、露筋、跑漿、蜂窩等現象,②不得有縱向和橫向的裂紋,③桿身彎曲不超過2/1000,頂端封堵良好。
2、電桿長度依設計選用,有接口的要作防銹處理,油漆使用不少于兩到,首先使用防銹漆打底,然后用銀粉漆遮蓋。
電桿埋深以桿長的1/6計算,電桿中心點確定后,回填土每下30cm要進行夯實一次,直至高出地面20cm為止。
3、直線桿橫向位移不應大于20mm,國內多見的防腐木主要有兩種原料俄羅斯樟子松和北歐赤松
但在雷電過電壓時,火花間隙被擊穿放電。

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桿梢偏移不應大于梢徑的1/2,轉角桿應向外角預偏,緊線后不向內角傾斜,向外角傾斜不應大于1個俏徑。
終端桿應向拉線側預偏,緊線后不應向拉線反方向傾斜。
電桿拉線坑的深度允許偏差,應不深于設計坑深100mm,不淺于設計坑深50mm。
桿坑位移應滿足,①順線路方向位移不應超過設計檔距的5%,垂直方向不應超過50mm,②雙桿根開誤差不應超過30mm,③雙桿坑深誤差不應超過20mm。
4、開工前工作負責人必須對工作班成員進行全面的安全技術交底,等徑電桿300x5m300x6m300x65m300x7m300x75m300x9m非預應力電桿生產工藝及需要的設備非預應力電桿簡稱普桿
對參加施工的臨時工進行參與工程所需的安全技術教育。
5、組織好足夠的人員,人工立桿不得少于15人,立12m桿時不少于20人,立桿前確定1人為指揮,講明立桿方法及信號,立桿時距桿洞桿長1.2倍范圍內不得有無關人員逗留。
6、組立桿塔應設專人統一指揮。
開工前,要交待施工方法、指揮信號和安全、技術措施,工作人員要明確分工、密切配合、服從指揮。
在居民區和交通道路附近立、撤桿時,應具備相應的交通組織方案,設圍欄并派專人看守,防止行人接近。但反饋回來的信息是各中隊在道路上均未發現嫌疑車輛
在設計理念上根據實用、簡單、生產效率高,等方面結合多家生產廠家的長處,建設而成。

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7、組立桿塔過程中基坑、桿坑內及桿下嚴禁有人工作。
除指揮人及指定人員外,其他人員應在離開桿塔高度的1.2倍距離以外。
8、立桿要使用合格的起重、支撐設備和拉繩,使用前應仔細檢查,必要時應提前試驗。
使用方法應正確,嚴禁過載使用。
9、立桿及修整桿坑時,應有防止桿身滾動、傾斜的措施。
如,采用叉桿和拉繩控制等。
10、頂桿及叉桿只能用于豎立10米及以下的拔稍桿,不得用鐵鍬、樁柱等代用。還考慮風壓荷鼓對導線和桿塔的作用

立桿前,應開好桿根槽口。
工作人員要均勻地分配在桿的兩側。
11、利用已有桿塔立桿,應先檢查桿塔根部,必要時增設臨時拉線或其他補強措施。
在帶電設備附近進行立、撤桿塔工作,桿塔、拉線與臨時拉線應與帶電設備保持《配電網電氣安全規程》表明確10kV及0.4kV距離的安全距離,且有防止立桿過程中拉線跳動的措施。
12、選擇好立桿方向,開好馬道。
選擇承力足夠的立桿繩和撐鐵,檢查立桿用的扒桿,絞磨機械是否完好,禁止使用性能失效,制動失靈的機械,銹蝕嚴重,承力不夠的鋼繩。在生產等徑電桿時將法蘭焊接在鋼筋籠上
,2,  直線桿用于承受兩個方向的電路;耐張桿用于線路分段處,以加強電路機械強度;轉角扦用于線路轉角處;終端桿用于線路終端或始端,只在單方按裝設導線;分支桿用于在一桿上分出不同方向的電路中。

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主拉繩和浪風繩數量不少于4根。
13、使用抱桿立桿塔時,主牽引繩、尾繩、桿塔中心及抱桿頂應在一條直。
抱桿下部應固定牢固,抱桿頂部應設臨時拉線控制,臨時拉線應均勻調節。
抱桿應受力均勻,兩側拉繩應拉好,不得左右傾斜。
固定臨時拉線時,不得固定在有可能移動的物體上,或其它不可靠的物體上。
14、使用吊車立桿時,鋼絲繩套應吊在桿的重心偏上位置,防止電桿失去平衡或突然傾倒。
15、整體立桿塔前應進行全面檢查,各受力、連結部位全部合格方可起吊。
立桿塔過程中,吊件垂直下方、受力鋼絲繩的內角側嚴禁有人。
桿塔頂部起立離地約0.8m時應停止起吊,并對各受力點處作一次全面檢查,經檢查確無問題后方可繼續起立,起立60后,應減緩速度,注意各側拉線,起立至80時,停止牽引。
16、扒桿失效時,應停止牽引,緩慢松出扒桿脫帽繩,使扒桿緩慢著地,拉繩操作人員必須站在扒桿外側。
17、已經立起的桿塔,只有在回填夯實完全牢固后方可撤去拉繩及叉桿,桿基未完全夯實牢固或桿塔在拉線未制作完成前,嚴禁攀登。當時一輛黃色大貨車(車上自帶一吊車)開到現場,兩名頭戴紅色安全帽,上身穿工作服的施工人員,指揮吊車將電桿吊起、運走。靈山供電公司已完成加裝電桿拉線防撞警示標志500多套

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